MODELO Nº 708

MECCANÓGRAFO

INSTRUCCIONES PARA ARMAR EL MECCANÓGRAFO

Es este un modelo de extraordinario interés, no dudamos de que todos los que tengan MECCANO lo construirán para su uso. Con el ,cualquier niño y los no tan niños, podrá hacer una inmensa variedad de buenos dibujos simplemente fijando en la debida posición una hoja de papel y dando vuelta la manivela.
Reproducimos un bonito dibujo que se ha hecho con el MECCANÓGRAFO, a lo que podríamos agregar millares de otros si dispusiésemos de mas espacio, pero nos contentamos con decir que no hay límite alguno en cuanto a la variedad y belleza de los dibujos que se pueden ejecutar, variando simplemente los ajustes. Coloreando dichos diseños según el buen gusto, con varios colores se producen efectos muy agradables.
El MECCANÓGRAFO se pone en movimiento desde la manivela ( 1) que lleva un piñón (2) de 25 dientes engranando con una rueda dentada (3) de 50 dientes en cuya varilla se halla una rueda dentada (4) de 19 dientes. Dicha rueda engrana con una rueda catalina de 28 mm (5) colocada en la varilla (6) .
La rueda dentada (3) impele un piñón (7) de 25 dientes establecido en una varilla (8) dispuesta por lo largo del modelo e impele por medio de un engranaje sin fin (9) Fig. A una rueda de 57 dientes (10) establecida en el árbol vertical al cual está colocada la mesa giratoria (11) sin necesidad de variar la velocidad de rotación de la manivela (1) se proveé un sistema alternativo de trasmisión ; un piñón (13) de 19 dientes que está montado sueltamente en la varilla (12), y adaptado para engranar con una rueda de 57 dientes (14).Por consiguiente, cuando las ruedas (13) y (14) están locas, la varilla (8) va impelida por las ruedas dentadas (3) y ( 7).Si se desconecta el piñón (7) desde su varilla, fijándose al mismo tiempo el piñón (13) y la rueda dentada (14) a sus varillas respectivas,la velocidad de rotación de la mesa se reduce considerablemente.
BRAZO- El brazo consiste en una tira (15) de 32 cm. y en una tira (16) de 24 cm. Superponiéndose 3 perforaciones; está conexionado con el carro (17) mediante una varilla (18) de 25 mm. Que pasa por una de las perforaciones de la tira (16) de manera que pueda ponerse la varilla (18) en cualquier perforación que converja en la tira (16) o en cualquier perforación del carro (17) para obtener una variación del diseño. La tira (15) está guiada entre las tiras (19) de 14 cm. Entre las cuales se disponen arandelas para obtener menor espacio. Merced a una banda elástica (21) la tira (15) del brazo ejerce siempre una ligera presión sobre la varilla (20) que pasa por 2 ruedas con buje , la varilla (20) hace de cigüeña para oscilar el brazo alrededor de la varilla de pivote (18) y mueve la pluma (23) sobre la mesa (11) . Al mismo tiempo el carro (17) corre por las varillas de guía (24) gracias a una tira (25) Fig B una perforación de la cual recibe una clavija roscada (26) colocada en una rueda con buje (27) que esta impelida debido a que una rueda dentada de 38 mm. colocada en su eje entra en juego con una rueda semejante (28) dispuesta en el árbol vertical ( 6) .Se obtiene una serie de diseños por medio del MECANÓGRAFO como lo ilustra la figura, pero es posible obtener una serie enteramente distinta colocando el carro (17) fuertemente afirmado a las varillas de guía (24) por medio de collares (29) después de haber desconectado la tira (25) y la clavija roscada (26)
El lápiz (23) se mantiene en el portalápiz FIG D formado por 2 placas triangulares de 6 cm. (30) conexionadas merced a 2 soportes dobles (31) con el brazo (16) y conexionadas entre si por medio de otros 2 soportes dobles (32) que constituyen el portalápiz. El lápiz se mantiene en el portalápiz gracias a una banda elástica (33) conexionada con un soporte angular(34) establecido en el brazo.
Hay que cuidar de que todas las partes del aparato funcionen con suavidad y que no tenga lugar ningún juego puesto que de lo contrario resultarían desiguales las línea del dibujo.
(En caso de no poseer la pieza " mesa dibujadora" se la puede reemplazar facilmente con un trozo de madera adecuado atornillado a una rueda con buje ó polea).

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